CamDriver.nl

Dit filmpje is een prototype voorbeeld waar veel automobilisten zich al dan niet terecht aan ergeren. Een vrachtwagen chauffeur die ruimschoots z'n tijd neemt op de linkerbaan. Maar op dit traject geld een inhaalverbod voor vrachtwagens, dat negeert hij dus ruimschoots.
Als klap op de vuurpijl, als hij dan eindelijk naar rechts gaat, snijd hij een automobilist de pas af die vanaf de invoegstrook wilde invoegen. Goed gedaan hoor. Je bent 20 seconden eerder thuis en je hebt een heleboel mensen (en ook een chauffeur achter je) niet blij gemaakt met je actie.

Een klassiek geval van een auto bestuurster die 3 dingen niet goed doet.
1. Van baan wisselen zonder richting aangeven.
2. Niet goed kijken of je een andere bestuurder gaat treffen.
3. Onnodig naar links gaan. Rechts kan je ook (met een slakkengang) optrekken.
Maar de motorrijder in dit filmpje gaat ook niet helemaal vrijuit. Van defensief rijden heeft deze rijder nog niet gehoord. Dus duikt hij eerst heel kort op de auto, om er vervolgens rechts langs te gaan.

In dit filmpje willen 2 scooter gastjes wegrijden. Dat mislukt alleen een beetje. De zwaartekracht neemt haar taak serieus en de 2 jongens smakken allebei op de grond. Gelukkig zijn ze allebei nog heel en even later deden ze een 2e maar dit keer succesvolle poging tot wegrijden.
De camdriver is nog even zo vriendelijk om te vragen of ze nog heel zijn.

De bestuurder in dit filmpje voegt in vanaf de invoeg strook. Dat gaat allemaal prima. Maar in dezelfde beweging wil hij door naar de 2e rijbaan. Maar dat gaat niet bepaald netjes en is meer een afsnijd actie voor deze camdriver (vanwege de veel lagere snelheid dan de invoeger) dan dat er genoeg ruimte was.
De invoegende bestuurder had beter even kunnen wachten met doorschuiven naar de 2e baan. Daar was meer dan ruimte genoeg voor.

Gelukkig maakt paultje pils (Koen en Sander show, 3FM, vrijdag @ c.a. 17:15) het goed met z'n toet toet toet toeoeoeoeoet "het is weekend!!"

Tegenwoordig is het verplicht: Je moet richting aangeven bij het verlaten van een rotonde. Dat bevorderd de doorstroming. Wel zo fijn. Helaas zijn er nog genoeg automobilisten die dat niet doen, maar ook fietsers. Gevolg? Onnodige wachttijden die uiteindelijk tot langere files leiden voor rotondes.
In dit filmpje een fietser die geen richting aangeeft. De gevolgen zijn te voorspellen.

Een bestuurder in een auto met een duits kenteken maakt het hier op de verbindingsweg tussen de A27 en de A12 richting den Haag wel heel bont en vooral gevaarlijk.
Hij ontdekt veel te laat dat hij op de verkeerde baan zit en trapt daarom schielijk op z'n rem om vervolgens rustig over het gras naar de juiste baan richting Arnhem te rijden. Hij veroorzaakt met zijn actie een uitermate gevaarlijke situatie en daarom de titel 'Filmpje van de week'.

In dit filmpje een klassiek stukje invoeg les hoe het niet moet. En dan bedoelen we niet de auto die uiteindelijk de file rechts voorbij scheurt. (Dat is ook niet erg netjes nee). Maar we bedoelen de 3 bestuurders daarvoor. Die creëren namelijk de gelegenheid om die inhaal aktie te doen. Zij voegen veel te vroeg in op de snelweg waardoor op de invoegstrook de ruimte ontstaat.

De bestuurder die we in dit filmpje van baan zien verwisselen zit daarna duidelijk even niet goed op te letten.
Er is al ruimschoots van te voren te zien dat er een "rem golf" aankomt. Zelfs de bestuurder achter hem heeft het ruimschoots op tijd in de gaten. En toch is hij rijkelijk laat met reageren en weet z'n auto in een slinger weer naar de rechter baan te slingeren.

In dit filmpje zien we een klassiek geval van 2 mensen die elkaar niet helemaal 'begrijpen'.
Enerzijds is er de bestuurder die een baantje naar links wil om in te halen en anderzijds is er de bestuurder op de linkerbaan die nogal te hard rijdt. De bestuurder die naar links wil heeft dat niet goed ingeschat (of helemaal niet gekeken) en gooit gewoon z'n richting aanwijzer naar links aan. Wat er dan gebeurd, zie je in dit filmpje.

Deze bestuurder krijg het voor elkaar om na ongeveer 1 km wisselstrook en een zee van ruimte, om toch nog op het allerlaatste moment even over het puntstuk in te voegen naar de hoofdrijbaan van de A12 ter hoogte van de Meern. Alsof dat nog niet genoeg is doet hij dat met de magnifieke snelheid van maarliefst 80 km/u op een baanvak waar 100 km/u mag worden gereden.

De motorrijder in dit filmpje moet het leven wel een klein beetje zat zijn. Tenminste, dat maak ik op uit zijn keuze om op deze plek, met deze mist en met deze tegenligger gewoon even in te gaan halen alsof dat de normaalste zaak van de wereld is.

De Volvo bestuurder in dit filmpje neemt een besluit die hem bijna duur komt te staan. Ik vraag me ook af of de chauffeur van de vuilnis auto hier erg gelukkig van is geworden.

Zoals ze in Friesland zeggen: het ken net.

2 Meiden, gezellig op stap. Babbelend en wel. Oversteken, geen probleem. Maar kijken of er verkeer aankomt, daar kan wat aan gewerkt worden.

Oja, als ze rokjes aan hadden gehad, was ik voor ze gestopt. Maar of de bestuurder (grote vrachtwagen) achter me ook zo snel zou kunnen stoppen, vraag ik me af.

Een nieuw filmpje van de week:
Deze bestuurder nadert een voorrangs rotonde en heeft, zo lijkt het, totaal de situatie niet in de gaten. Zelfs niet als deze camdriver bijna bij hem op schoot zit en een keer of 2 toetert, vertrekt ie geen spier.
Best een kwalijke zaak als je het mij vraagt. Dat hij geen voorrang verleend aan het verkeer op de rotonde is tot daar aan toe.

Sommige bestuurders blinken uit in hun kunsten, al dan niet vooraf doordacht. Deze bestuurder heeft wellicht helemaal niet nagedacht. Niet gedacht: "Hé! wat is het donker, zal ik mijn dimlicht eens aandoen?" en ook niet gedacht: "Eens kijken. Ik nader een gelijkwaardig kruispunt, er nadert ook een tegenligger en ik wil linksaf. Moet ik hier nou om de bestuurder heen, of er voorlangs gooien?".

Gisteren lieten we een rood Ford Triestotje zien die z'n mistlamp voerde op een heldere dag.
Vandaag cruisen we relaxed op de weg onder het genot van Dr Alban - Sing Haleluja op de radio. We komen heel kort achter elkaar 4 bestuurders tegen die geen of nauwelijks verlichting aan hebben.

Je kan je in een knalrode Ford Fiesta natuurlijk wat ongemakkelijk voelen. Daar kan ik me van alles bij voorstellen. Dit lampje gaat op een dag met meer dan 3 km zicht gewoon met z'n mistlamp aan rijden. Veiligheidshalve doet hij dat op de linkerbaan zodat iedereen 'm goed kan zien.

Vandaag viel er weer van dat witte spul uit de lucht. Sneeuw noemen ze dat en sneeuw maakt de weg glad. Dat weten de meesten onder ons wel.

Je ziet ze tegenwoordig niet veel meer, ze zijn eigenlijk al lang af geschreven. Maar van tijd tot tijd kom je ze nog tegen, een werkelijk unieke combinatie.

Het is een van de grootste ergernissen op de weg. Bestuurdertjes die maar aan de linkerkant blijven hangen, of gaan hangen, zonder reden.

In- en uitvoegen is een kunst op zich. Wat me opvalt is dat de meeste bestuurders lijken te denken dat je alleen maar door te remmen je met je auto op de goede plek komt om van baan te kunnen wisselen of in- en uit kan voegen.

Sommige mensen zijn werkelijk waar heuse in- en uitvoeg kenners. Vooral de 2 in het onderstaande filmpje. Daarin kun je zien hoe 2 verschillende bestuurders kort na elkaar zo ongeveer dezelfde keuze maken. Wat moeten ze allebei gedacht hebben? Ik heb werkelijk geen idee.

In dit filmpje, geschoten op de A27 van Utrecht naar Hilversum, zie je een Ford Mondeo rechts in beeld voorbij rijden. Hij haalt dus rechts in, daarna zet hij z'n auto vervolgens ongeveer 1 meter voor de neus van deze bestuurder (de CamDriver). Dit met een snelheid van c.a. 100 km/h. Na wat getoeter en gebrabbel, ramt meneer ook nog eens even 2 maal flink op z'n rem, de 2e keer zo hard, dat de rook van z'n banden komt. Deze meneer is daarom genomineerd tot camdriver.nl filmpje van de hele week (of tot een volgende gek zich aandient) en verdient het met z'n IQ van -20 niet om nog verder te rijden. Gefeliciteerd!

Auto rijdt zich klem bij het invoegen omdat het verkeer wat stroopt. Onder andere het gevolg van een vrachtwagen die om wat voor reden dan ook de boel behoorlijk ophoudt.

Brrr... Koud hé. En m'n quad is ook al stuk.